Mit dem Flugtag wurde gleichzeitig das 10. Do-27 Treffen veranstaltet, bei dem die Besucher sich eingehend über das legendäre Kurzstart- und Verbindungsflugzeug informieren konnten. Da sich die Do-27 für Fotoflüge hervorragend eignet, wurden die relativ preisgünstig angebotenen Rundflüge rege in Anspruch genommen.

Erklärtes Ziel der Flugtage in Hilzingen ist es, möglichst das gesamte Spektrum der Fliegerei vom Flugmodell bis zum Airliner vorzustellen. Dies wurde dank des engagierten Organisationsteams unter der Leitung von Dietmar Geistmann auch dieses Jahr erreicht.

Die Besucher, die sich vergebens auf die Warbirds P-51 Mustang "Double Trouble two", Morane-Saulnier MS 406 und C-3603 der MSW-Aviation von Max Vogelsang freuten, wurden mit der Yak-3 von Marc Mathis aus La Ferté-Alais vertröstet. Georges Kern aus Straßburg nahm mit seiner T-28 Trojan/Fennec trotz Ankündigung leider auch nicht teil.

Zum ersten Mal wurde in Hilzingen das Red-Bull Team aus Italien mit seinen vier Suchoi Su-29 vorgestellt. Ebenfalls ein Debüt gaben die P-3 Flyers Ticino aus Ambri (Tessin) und führten ihre vier Luftwaffentrainer eindrucksvoll vor.

Walter und Toni Eichhorn mit ihren North American AT-6 sind mittlerweile ein fester Bestandteil der Hilzinger Flugtage und begeisterten das Publikum mit ihren präzisen Formationsflügen. Walter Eichhorn stellte zudem am Samstag seinen Jettrainer Soko-Galeb G2 vor, der an diesem Wochenende auf dem nahe gelegenen Flugplatz in Donaueschingen stationiert war.

Klaus Lehnhart, amtierender Deutscher Meister im Motorkunstflug, zeigte mit seiner LEKI-Extra 300 am Himmel über Hilzingen eine Kunstflugvorführung der besonderen Art: Lehnharts Extra 300 mit 8,00 m Spannweite und 680 kg Leergewicht wurde von einem vorbildgetreuen Flugmodell von 3,00 m Spannweite und 17 kg Leergewicht synchron begleitet. Gesteuert wurde dieses Flugmodell von Albert Winter.

Bis zur letzten Minute hofften die Veranstalter auf die Genehmigung des Regierungspräsidium Freiburg für eine Überflugdemonstration der Breitling Superconstellation aus der Schweiz. Schließlich kamen am Samstagnachmittag die Zuschauer, die ein Fernglas oder ein leistungsstarkes Teleobjektiv dabei hatten, in den Genuss den wohl schönsten Airliner aller Zeiten - wenn auch in großer Höhe - zu bewundern.

Wie es sich für ein Oldtimermeeting gehört, waren nahezu alle Stammgäste, wie z.B. Bücker Jungmann, Tiger Moth, Ryan PT-22 und Polikarpov Po2, vertreten. Hinzu gesellte sich dieses Jahr Dieter Gehling mit seinem polnischen Agrarflugzeug PZL-106 Kruk, das mittlerweile eine absolute Rarität am deutschen Fliegerhimmel darstellt.

Auch die Freunde der Modellfliegerei kamen an diesem Wochenende auf ihre Kosten. Jürgen Sickinger, einer der bekanntesten Modellflieger in Baden Württemberg, flog seine Modelle Me-109, Do-335 "Pfeil" und ein F-5 Tiger, das mit einem kleinen Original-Jettriebwerk bestückt ist, dem begeisterten Publikum vor.

Alles in allem waren die Hilzinger Flugtage dank des moderaten Wetters und trotz der strengen Reglementierungen des Regierungspräsidium Freiburg wieder ein voller Erfolg. Der 21. Internationale Flugtag in Hilzingen bei Singen am Hohentwiel ist geplant für 16./17. September 2006.