Das Museum von Kermit Weeks ist direkt am Tamiami Airport in Miami. An diesem Airport sind übrigens auch noch so manche andere Raritäten zu entdecken...

Auf Hochglanz poliert - die P-51D "Cripes A Mighty 3rd".

Der beschädigte Rumpf einer P-39 Airacobra.

Die "Cripes A Mighty" trägt auf ihrer Unterseite die sog. "Invasionsstreifen".

Nose Art einer Douglas B-23 "Dragon". Leider ist im Museum nur die Nase dieses schönen Flugzeuges vorhanden.

Eine ganz besondere Rarität: Die Hawker "Tempest" ist der Vorgänger der "Sea Fury".

Auch das Rumpfvorderteil einer Boeing B-29 ist bei Kermit Weeks zu sehen. Und zwar nicht irgendeiner B-29 - wie an der Nose Art deutlich zu erkennen ist...

In hervorragendem Zustand zeigt sich auch diese T-6 "Old Timer".

Derzeit restauriert Kermit Weeks eine Curtiss P-40 "Warhawk". Und es ist eine der sehr seltenen doppelsitzigen Ausführungen.

Wohl einer der schönsten Doppeldecker überhaupt: Die Beech 17 "Traveller".

Deutlich zu sehen sind hier die drei großen Wärmetauscher das P-40 Kühlers. Der große Kühllufteinlaß unter dem Motor ist das Markenzeichen der P-40.

Der Flugsimulator für die Douglas C-47, die militärische Variante der berühmten DC-3.

Diese Douglas A-26 "Invader" wurde vor kurzem restauriert.

Die Consolidated PBY "Catalina" gehört zu den erfolgreichsten Wasserflugzeugen, die je gebaut wurden.

Die A-26 wurde im zweiten Weltkrieg als leichter Bomber eingesetzt.

Fazit: Es ist nicht groß, jedoch sind einige Raritäten in Kermit Weeks' Museum zu entdecken, die das Herz eines Warbird-Fans höher schlagen lassen. Im Eingang zum Museum ist ein großer Shop, der zum ausgiebigen Stöbern einlädt... (GS) -> Weeks Air Museum