Flugtage Schleißheim - 100 Jahre Motorflug - 100 Jahre Deutsches Museum

Als Jahrhundertevent wurden die Jubiläumsflugtage aus dem Gelände der traditionsreichen Flugwerft Schleißheim am 17./18. Mai 2003 angekündigt. Unter den 250 auf der Website des Veranstalters angekündigten Teilnehmern waren auch viele sehr seltene Flugzeuge zu finden. Grund genug für das AirVenture-Team um fünf Mann (und Frau) hoch dem Event beizuwohnen.

Unsere Vorfreude auf die Jahrhundertveranstaltung wurde leider schnell gedämpft. Von den Angebot des Fly-In wollten wir nur allzu gerne Gebrauch machen, trotz schriftlicher Anmeldung und nachfolgend mehreren schriftlichen und mündlichen Nachfragen gelang es dem Organisator nicht, uns einen Slot zuzuteilen. Blieb also nur die Anreise mit dem Auto.

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Am Eingang angelangt mußten wir festellen, daß eigentlich niemand so richtig wußte wo sich die Presse trifft. Auf Anweisung eines "Offiziellen" durchquerten wir also das Gelände um dann festzustellen daß die Presse-Information im alten Trakt des Museums nahe des Eingangs zu finden war. Dort begegneten wir dann einigen Mitarbeitern des Veranstalters, die mit der Vergabe der Presseausweise völlig überfordert waren und einer Menge Pressegäste, die auf selbige warteten. Die Presse-Akkreditierungen wurden im Vorfeld schriftlich erteilt, somit wäre eigentlich die Anzahl der Pressegäste incl. Namen bekannt gewesen..... Vergebens war die Hoffnung auf Unterstützung bei der Pressearbeit - kein Pressetreff, keine schriftlichen Informationen, keine Kontaktmöglichkeit zu den Piloten, einzig die Hürde des Drei-Meter-Zaunes zwischen Publikum und Runway konnten wir überwinden, so daß wir unseren Lesern doch einige "zaunfreie" Bilder der Veranstaltung präsentieren können.

Apropos Drei-Meter-Zaun - ein Bauzaun mit Maschen, die nicht einmal Platz für das Objektiv ließen... schon weil die Runway unendlich weit entfernt war, hatte man doch nur mit Tele und Fernglas eine Chance - schade für die zahlreich erschienen Zuschauer. Aber da war ja noch das Static Display. Einige echte Seltenheiten waren da zu entdecken. Die Hoffnung auf Flugaufnahmen dieser Exoten blieb jedoch größtenteils unerfüllt. Ganz zu schweigen von den angekündigten Highlights, die überhaupt nicht erschienen waren. Vergebens war dann auch die Suche nach Souvenir-Shops, Modellbau- und Bücherbuden - was eben so alles zu einem Flugtag gehört. Für Speis' und Trank war wenigstens gesorgt. Wer also nach 15 Minuten geduldigen Wartens die erste Warteschlange überwunden hatte, durfte mit seiner eben erworbenen Wertmarke eine weitere Viertelstunde in der zweiten Reihe verbringen ehe er dann endlich am Ziel angelangt war.

Alles in allem hatten wir uns - ebenso wie zahlreiche weitere Besucher - mehr erwartet. Mit Hahn-in-Motion, Hahnweide und FiberClassics gab und gibt es in Deutschland Airshows, die das Publikum wirklich begeistern. Ein Austausch mit erfahrenen Organisatoren vorgenannter Shows hätte hier Sinn gemacht. Einige Schwachpunkte wären leicht zu vermeiden gewesen. Was es am Samstag dennoch zu sehen gab zeigen wir Ihnen nun: